Parliamo prima delle somiglianze tra la pellicola oscurante per vetri da costruzione e la pellicola oscurante per finestrini dell’auto:
1. Sono tutti incollati all’interno del vetro;
2. Il materiale di base è realizzato in PET e la struttura è sostanzialmente la stessa;
3. Attualmente, la maggior parte delle pellicole di vetro per autoveicoli e delle pellicole di vetro per architettura utilizzano il processo di sputtering del magnetron;
4. Tutti hanno le prestazioni di isolamento termico, blocco UV, abbagliamento filtrante, luce blu, sicurezza e protezione contro le esplosioni;
5. I metodi di manutenzione sono gli stessi.
Sebbene tra la pellicola per vetri da costruzione e la pellicola per vetri per auto abbiano molte somiglianze, ci sono ancora molte differenze nelle sottigliezze.
1. Lo spessore è diverso. La tinta del finestrino dell’auto ha requisiti più elevati per la trasmissione della luce e la chiarezza, quindi generalmente non è troppo spessa, in particolare la pellicola del fermo anteriore, quindi la pellicola del finestrino dell’auto è generalmente compresa tra 1,5 mil e 3 mil. La pellicola per vetri dell’edificio è solitamente compresa tra 3mil-4mil.
2. La riflettività è diversa. Il riflesso della luce visibile della pellicola per vetri dell’edificio è spesso relativamente elevato e la riflettanza della pellicola per finestrini dell’auto non può essere troppo elevata, poiché una riflettanza troppo elevata influenzerà la linea di vista dei conducenti e metterà in pericolo la sicurezza di guida.
3. La colla utilizzata è diversa. Le pellicole per vetri delle auto generalmente utilizzano adesivi ordinari e le pellicole per vetri per l’edilizia utilizzano principalmente adesivi grezzi trasparenti.
4. La durata è diversa. La durata della pellicola per vetri dell’auto è di circa 3-10 anni e la durata della pellicola per vetri da costruzione è di circa 10-15 anni.
6. Il metodo di installazione è diverso. Quando si filma il finestrino dell’auto, lo spazio è piccolo e la superficie del vetro ha una certa curvatura. La superficie del film deve essere prima cotta e modellata. Tuttavia, la finestra dell’edificio è generalmente in vetro piatto e ha un ampio spazio di installazione, quindi non è necessario cuocere durante l’installazione.
7. Il colore del film è diverso. Le pellicole per vetri delle auto sono generalmente naturali, verdi o nere, mentre le pellicole per vetri da costruzione saranno più ricche di colore e possono anche svolgere un certo ruolo decorativo.
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