Capacità di avvolgimento della pellicola protettiva per auto:
1. Autolavaggio completo
Prima di applicare la pellicola protettiva, è necessario eseguire un lavaggio completo dell’auto, soprattutto dove l’autolavaggio è solitamente trascurato, per assicurarsi che non ci siano fattori che influiscano sull’effetto costruttivo.
2. Controllare il veicolo
Questo passaggio serve a controllare le condizioni dell’auto per vedere se ci sono graffi, se la vernice è intatta, se ci sono buche, urti e altri difetti (fare una registrazione per la conferma del cliente e scattare foto come prova se necessario per evitare inutili malintesi). Vernice per auto non originale, ovvero veicoli che sono stati riverniciati, non è consigliabile incollare una pellicola protettiva, perché quando la pellicola protettiva verrà rimossa in futuro, la vernice potrebbe essere incollata.
3. Taglio della pellicola
Tagliare la pellicola dell’auto in base alle diverse parti della carrozzeria dell’auto (non è consigliabile utilizzare l’inizio di ogni pellicola e il fondo del tubo sulle coperture anteriore e posteriore). Dopo aver rimosso la pellicola protettiva del rivestimento, applicare la pellicola il prima possibile per evitare di schiacciare oggetti estranei. Stringere gli avanzi e fissarli con del nastro adesivo per evitare la delaminazione della pellicola di rilascio e della colla di montaggio che causano linee di colla.
4. Lubrificazione
Mentre si strappa la pellicola, spruzzare uniformemente il liquido della pellicola sulla superficie della gomma per prevenire l’assorbimento elettrostatico di polvere e impurità e assicurarsi che la superficie del rivestimento, la superficie della gomma di installazione e la superficie della vernice dell’auto siano sufficientemente lubrificate.
5. Stereotipo
Riserva una certa dimensione in base alle condizioni dell’auto per facilitare l’angolo di avvolgimento del bordo posteriore. Quando si applica il film, deve essere allungato di conseguenza, ma non eccessivamente. Fatta eccezione per la maniglia della porta, lo specchietto retrovisore, il bagagliaio e altri luoghi con grandi curvature, il tetto, il tasso di elasticità della copertura dell’auto e della porta non deve superare il 10%; i paraurti anteriore e posteriore non devono superare il 15% per evitare la rottura del rivestimento.
6. Cattura l’acqua
Quando scorri l’acqua, segui il principio dell’acqua scorre dall’alto verso il basso, dal centro ai quattro lati, e cerca di farlo in una volta sola per evitare bolle e sgommatura causati dal riflusso dell’acqua stagnante.
Se sono presenti impurità come polvere galleggiante nello strato adesivo, è possibile aprirlo in modo uniforme e lento per rimuovere le impurità, rimanere per un po’ per ripristinare la lunghezza e la forma originali del film, quindi spruzzare acqua per riattaccarlo per evitare rilavorazioni linee adesive.
La rilavorazione deve essere eseguita entro 20 minuti dall’applicazione del film. Se il tempo è troppo lungo, la pellicola dell’auto è stata attaccata molto saldamente alla superficie della vernice, il che non favorisce il riposizionamento.
7. Prendi l’angolo di avvolgimento del bordo
Il taglio preciso viene eseguito lungo i bordi di ciascuna parte per evitare tensioni eccessive durante il taglio fine, che potrebbero causare il rimbalzo della pellicola dell’auto. Quindi inserire la pellicola per auto riservata nella cucitura laterale, quindi utilizzare una pistola da forno per riscaldare e cuocere, prestare attenzione alla temperatura della superficie della pellicola non superiore a 80 gradi.
8. Ispezione di completamento
Controllare in modo completo le condizioni costruttive di ogni parte per garantire l’effetto costruttivo e terminare il lavoro dopo aver pulito la superficie della membrana.
Nota: una settimana dopo aver completato i passaggi precedenti, prestare attenzione per evitare il lavaggio dell’auto e il vento e la pioggia. Se trovi curling, bolle d’aria, ecc., devi affrontarlo in tempo, tornare al negozio per una nuova ispezione una settimana dopo.
